Rouen : la ville où la mobilité prend son envol

En 2019, une navette 100% électrique appelée Calypso a été mise en place. D’une capacité de 49 places, celle-ci fonctionne de 7h45 à 18h45 sans interruption du lundi au vendredi et de 11h00 à 19h00 les samedis, dimanches et jours fériés avec un titre de transport du Réseau Astuce à 1,80€ TTC. Elle est gratuite le samedi et dimanche et accessible aux poussettes et aux vélos. Elle permet de traverser du ponton Jean Ango rive droite au ponton de l’immeuble 108 rive gauche.

Avec l’adoption d’un plan vélo 2035, les 33 kilomètres de pistes cyclables de la ville sont le fruit de la politique cyclable de la ville de Rouen réuni autour de quatre axes structurants :

• Créer des espaces de concertation et réaliser des évaluations ;
• Construire un large territoire cyclable ;
• Développer des services pour encourager la pratique du vélo ;
• Accompagner les changements pour favoriser la pratique du vélo.

Deux réseaux de transport cyclable sont en cours de développement :

• Le Réseau Express vélo : 12 itinéraires de plus de 140 km ont été identifiés comme prioritaires dans les déplacements domicile-travail et domicile-étude et sont en cours de réalisation ;
• Le Réseau Interconnecté Vélo : itinéraires complémentaires au REV, il permet de compléter le maillage territorial et de faciliter la liaison vers les services publics, les établissements scolaires, les équipements culturels et sportifs.

Depuis 2021, la Marque Lovelo a mis en place trois services à destination des usagers :

• Un service de stationnement dans un abri vélo sécurisé et accessible 24h/24 et 7j/7 ;
• Un service de location de vélos classiques courte durée également disponible 24h/24, 7j/7 gratuit les 30 premières minutes à destination des habitants ou des touristes ;
• Un service de location longue durée proposant plusieurs catégories de vélos : cargos, pliants, allongés ou encore électriques à destination des habitants et des salariés de la métropole.

Né en 2015, cet itinéraire cyclable de Paris jusqu’au Havre (380km) ou Deauville (420km) d’une longueur de plus de 500 km alterne voies vertes et routes partagées réparties en 15 étapes. Il est né de la volonté des départements normands et franciliens de faire découvrir la Seine autrement. Il traverse 8 départements : Paris, La Seine-Saint-Denis, les Hauts-de-Seine, les Yvelines, le Val d’Oise, l’Eure, La Seine Maritime et le Calvados. Plus de 100 km jalonnent notre territoire pour 28 communes traversées.

Situés aux entrées de la métropole, ces parkings ont pour but de désengorger la ville grâce à la proximité immédiate du Métro, du TEOR et des bus. Les automobilistes peuvent ainsi laisser leur voiture à la journée, notamment dans le cadre du déplacement domicile-travail. Il en existe deux catégories : ceux ouverts à tous et ceux accessibles grâce à la carte du Réseau Astuce quel que soit l’abonnement. La Métropole poursuit son ambition puisque lors d’une délibération du conseil métropolitain du 06 févier 2023, a été adoptée à l’unanimité la création de 3 000 places supplémentaires dédiées dans les 12 prochaines années.

Pour les personnes munies d’un abonnement ou d’un ticket Réseau Astuce, la simple validation du titre de transport permet de régler le stationnement dans ces parkings. 

La métropole a également innové avec l’open-payement dans les bus et la possibilité d’emmener son vélo dans les bus urbains. Depuis le 5 mai 2021, il est possible de payer sans contact par carte bancaire, par smartphone ou à l’aide d’une montre connectée dans les lignes Fast. Ce système vient en complément des autres moyens de paiements actuels et permet de gagner en fluidité. Il est également possible de payer par SMS en tapant V1 au 9300.

Fin novembre 2022, la métropole a investi dans 76 bus électriques qui ont une autonomie de 400 km avec pour objectif d’avoir plus de 50% de bus à faibles émissions d’ici 2026 soit 200 bus. On estime qu’un kilomètre en bus électrique permet d’économiser 800 grammes de CO2.

Normandie Tourisme a mis en place le tarif bas carbone permettant de bénéficier de 10% minimum de réduction sur de nombreux lieux de visites et de loisirs en Normandie. Plus de 70 sites culturels et touristiques normands, dont Rouen Tourisme, se sont associés à cette démarche régionale. Les visiteurs doivent justifier de leur venue en transport en commun (ticket de bus validé), en train (titre de transport) ou à vélo (ex : photo du visiteur avec son vélo devant la structure).

Chez Rouen Tourisme, un tarif privilégié a été mis en place sur la visite guidée « Les incontournables de Rouen » ainsi que sur la location d’audioguides.

Dans un souci d’amélioration de la qualité de l’air au quotidien, un dispositif appelé ZFE : Zone à Faibles Emissions, a été installé sur la métropole. Les véhicules les plus polluants et en particulier ceux dont les vignettes sont de Crit’Air 4 ne peuvent ni circuler ni stationner dans le périmètre défini. 

Des aides à l’acquisition de véhicules propres sont proposées : Plus d’infos

En juillet 2023, une étude, toute plateforme confondue, estimait à plus de 44 656 km le nombre de trajets en covoiturage plaçant Rouen comme premier territoire de France après l’Ile-de-France et devant Montpellier et Nantes.

Dans le cadre d’un partenariat entre Blablacar et la Métropole, les trajets sont offerts par la région lorsque ceux-ci font entre 5 et 30 km avec un point de départ ou d’arrivée dans la Métropole Rouen Normandie. Au-delà de 30 km, le passager doit s’acquitter de 0,10€/km supplémentaires.

Une plateforme appelée Klaxit  facilite les trajets domicile-travail avec un trajet offert pour le passager lorsque celui-ci est inférieur à 30km en échange d’une rémunération des conducteurs. Une troisième solution appelée Covoit’ici a été crée en partenariat avec l’Agglo Seine-Eure et la communauté de communes Caux-Austreberthe permettant aux voyageurs des arrêts à Val de Reuil, Barentin et Rouen, de partager leur voyage sur des trajets fixes.